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Alles über Drachenboote

2F2B9DE8.266BBF5F Freitag, 3. September 2010  
 
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Das Boot und die Besatzung

Das Boot und die Besatzung

Ein Wettkampf-Drachenboot hat 22 Personen Besatzung. Zwanzig Paddler, einen Steuermann und einen Trommler. Jeweils zehn Paddel links und rechts sorgen für den nötigen Vorschub, das Steuerruder am Heck für die gewollte Richtung und die Trommel für die Motivation.

Gepaddelt wir mit Stechpaddeln die möglichst synchron durch das Wasser gezogen werden. Dabei sitzen jeweils zwei Paddler mit den Blick in Fahrtrichtung auf einer Bank nebeneinander. Aus dieser Anordnung ergibt sich, dass die meisten Paddler eine bevorzugte Seite haben und man spricht vom Rechts- bzw. Linkspaddler.

Die Paddler auf der vordersten Bank sind die Schlagleute oder kurz "der Schlag". Einer der beiden gibt die Schlagzahl, das ist Frequenz der Paddelschläge vor, die dann vom Trommler übernommen wird. Es ist ein weit verbreiteter Irrtum, dass die Trommel die Schläge für das Boot vorgeben würde. Eines ist klar: "Ein guter Trommler bringt schlechte Paddler nur schwer in den Takt, hingegen endet ein schlechter Trommler mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit in einer gewissen Taktlosigkeit des ganzen Bootes".

Als Letztes in einem Drachenboot kommt der Steuermann. Dieser steht auf einer kleinen Plattform im hinteren Teil des Bootes und lenken mit Hilfe eines Langruders. Das Langruder wird auf der Backbordseite (In Fahrtrichtung links) am Steuerblock befestigt.

 
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Drachenbootsport verbindet

In den letzten Jahren hat sich der Drachenbootsport national und international schnell weiter entwickelt.

Am 27. April 2007 wurde die "International Dragon Boat Federation" - IDBF, als neues Mitglied in die General Association of International Sports Federation - GAISF aufgenommen. Der Drachenbootsport ist damit eine anerkannte, eigenständige Sportart und wird auf internationaler Ebene offiziell durch die IDBF vertreten.

Zur weiteren Verbandsstruktur gehören in Europa die "European Dragon Boat Federation" - EDBF und in Deutschland der "Deutsche Drachenboot Verband e.V." - DDV.

Hauptaugenmerk dieser Verbände ist die Weiterentwicklung, Verbreitung und die Bemühung um die Anerkennung des Drachenbootsportes. Der DDV wird durch vier Landesfachverbände in Berlin, Hamburg, Niedersachsen i.G. und Mecklenburg-Vorpommern unterstützt.

 
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Drachenboot als Wettkampfsport

Das im DDV verwendete Wettkampfboot ist das europäische Standard Drachenboot. Diese Boote sind 1249 cm lang, 116 cm breit und besteht überwiegend aus dem Faserverbundwerkstoff GFK und Holz. Ein Drachenboot wiegt ohne Besatzung ca. 1/4 Tonne - vollbesetzt verdrängt es annährend zwei Tonnen Wasser.

Eine sehr beliebte Renndistanz ist die Kurzstecke, die je nach Gewässer zwischen 200m und 300m variieren kann. Die typische Mittelstrecke liegt bei 500m und die Langstrecke beginnt ab 1000m.
Bis zu 2000m Rennen wird für gewöhnlich auf Bahnen, im direkten Vergleich, gegeneinander gepaddelt. Für die Langstrecke sind aber auch Verfolgungsrennen üblich, dabei starten die Boote in einem festgelegten, zeitlichen Abstand und fahren nacheinander auf der gleichen Strecke.
Weitere inoffizielle Wettkampfdistanzen sind die Sprintstrecken <200m und die Ultralangstrecken >10km, die dann gern als Halbmarthon oder Marathon bezeichnet werden.

Der Drachenbootsport lässt sich in drei Klassen "Open, Sport und Fun" einteilen. Den sportlich ambitionierten Paddler und den Leistungssportler findet man in Open-Booten, den Breitensportler entsprechend in der Klasse Sport und den "einmal im Jahr"-Paddler in der Fun-Klasse wieder. Auf vielen Veranstaltungen findet man Begriffe wie Fun-Sport und Fun-Fun, dieses ist ein andere Unterteilung für Breitensport- und Funteams.

Neben den Leistungsklassen gibt es noch die Unterteilung in Damen und Herren und unterschiedliche Altersklassen von Jugend bis Senioren.

 
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Drachenboot als Wettkampfsport
 
 
 
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